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安美AMER低温防锈-导轨液压油生产厂家-导轨液压油

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2024-7-2  
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如何看待液压油中的水分?

我国规定,导轨液压油成品出厂时的水含量不得大于0.03%,但在运输、储存、使用过程中,导轨液压油吸收水分是难免的。一般的液压系统允许<0.1%的水分存在,一些精密的液压系统允许<0.03—0.05%的水分存在,过多的水分会造成液压油润滑性能下降,令泵磨损、加速油品老化生成油泥堵塞过滤器、使设备腐蚀生锈。因此,选择液压油时还要考虑分水性能好的产品,使用中注意防潮、防水,并及时放出油箱底部的分离水。某些品牌如长城公司,专门生产具有较高耐水性能的液压油,能使液压油系统在1%含水量的情况下正常工作。



如何鉴别液压油是否要更换?

查看液压油的颜色,如果液压油呈乳白色并有浑浊状,说明油液中含水量过多,这时就必须更换导轨液压油。

导轨液压油颜色变黑,有可能是分配阀阀芯来回运转,液压油缸的来回运转产生的磨损,但短时间是不会出现这种现象的,长时间不保养就会出现变黑,后影响液压部件。

将液压油取出一部分在阳光下查看,如果有金属发光点,或者用两个手指蘸取液压油摩擦能够感觉到有颗粒感,说明液压油中有杂质,这就容易造成液压泵磨损和分配阀阀杆卡涩磨损现象。

检查液压系统是否封闭、呼吸阀是否完好、检查液压油缸外露部分,看密封是否完好:如油缸的防尘圈等,如果长时间暴露在空气中导轨液压油也会变质。




导轨液压油加多了可能会对挖掘机造成以下几点影响:

1、液压油加多会造成挖掘机温度升高,导致液压系统高温。

2、液压油过多会造成液压油压力过大,会导致液压油管0型圈及液压部件密封件破损。

3、导轨液压油加多了会加大液压系统的阻力,工作空间变小,如果液压油加注太多,可能会将液压油箱上的透气滤放气阀顶坏。

我们要明白,液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。





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